求车迷心理阴影面积 续航255公里大众e-Golf杀到

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  大众e-Golf是大众Golf的纯电动版车型,是大众集团最为看好的车型之一。但作为大众即将正式投放到中国市场的首款纯电动汽车,市场预期真的会如大众管理层想象的那样吗?

  2018款e-Golf基于MQB平台生产,据称综合续航为255公里,于3月1日正式国内上市,价格定位在25万人民币左右。同时,该车型有望于2018年或2019年实现国产化。

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  大众e-Golf采用了十分个性的LED前大灯组,车头会镶嵌有蓝色的装饰件,保险杠两侧的C型日行灯令人印象深刻。在尾部,新车也采用了最新样式的LED尾灯。整体上来看,新车的设计与普通版车型并不会有天翻地覆的改变。

  作为一个全新的产品,e-Golf在内饰方拼搏在线开奖信息面采用了不规则的内饰布局,看上去个性十足。全新的信息娱乐系统带有手势感应功能,中控台上还配备了难得一见的12.3寸仪表盘+9.2寸大液晶屏,具备一定的网联化功能。该车同时支持手机互联功能,还可以通过手机去控制充电的时间、车内的温度等,为其增加了几分科技感。此外像自动泊车等配置也会出现在这款车上。

  最后在动力方面,新车搭载35千瓦时的锂电池组和永磁同步电动机,其最大输出功率136马力,峰值扭矩290牛•米,最高车速搭150公拼搏在线app里/小时,百公里加速时间为9.6秒。而最大续航里程仅达255公里,说实在的表现不太拿得出手吧,现在的纯电动轿车的主流水平是300公里,并且今明两年升级到450公里是行业趋势。

  特别是e-Golf目前属于进口车状态,还没有完成国产化,因此无法拿到国家及地方的购车补贴,这个劣势将导致其落地价格高出自主品牌近十万元。毫无疑问,这将严重影响其销量表现。而即便是彻底国产化,e-Golf也不能具备与自主品牌相竞争的价格优势,预计仍将超出同级对手3-5万元,届时其还会面临可能国产的特斯拉Model 3的挑战。

  不过,既然已经有了引进新能源车型的计划,e-Golf很有可能只是大众集团试探中国汽车市场的侦察员,一旦摸清形式,大众集团也必将大举增兵。希望届时,我们能有更多的车型可供挑选。